¿Cómo estáis mis queridos amigos? Espero que muy bien por ahí, porque yo, estoy muy lejos como puedes ver, y justo desde que estoy aquí en Inglaterra, específicamente en Londres.
Explicaré cómo traer coches desde fuera de España, principalmente Alemania, pero quería hablar también de Inglaterra, aunque no es tan obvio, o es raro en el caso del volante a la derecha, porque hay un pequeño tesoro, un pequeño secreto, que estoy seguro de que muchos de ustedes ya saben, pero tal vez mucho.
La gente no lo sabe, y es aquí donde los coches usados son especialmente económicos y especialmente económicos para los fanáticos de los coches. Inglaterra es algo así como el paraíso de los coches baratos, porque no hay lugar en el mundo. Ninguno, quizás el único que puede comparar son los EE. UU.
En los que los coches usados son tan baratos, y eso se une también con el país en el que existe una cultura automotriz más importante y la más grande del planeta es la cuna de motor. Para decirlo de alguna manera, en Europa es el lugar donde se hace más y el mejor periodismo en el mundo de los automóviles y donde hay una cultura del motor, también más importante, con muchas diferencias.
¿Eso tiene algo que ver con eso aquí? Los coches son especialmente baratos como posiblemente sí, pero bueno, aquí reunieron algunas características que hacen que este mercado sea especial en primer lugar.
El mercado inglés es muy dinámico, es decir, es un mercado en el que venden muchos millones de vehículos cada año, es un mercado bastante grande, uno de los más grandes del mundo, y eso influye, y también existe una cultura desde entonces. es un país que tradicionalmente ha tenido dinero en el hecho de que la tasa de renovación de automóviles es muy importante, es muy alta para que los automóviles nuevos salgan constantemente.
También es un mercado, digamos perfecto, es decir, hay una competencia brutal y la gente no tiene reparaciones, digamos: compre coches de segunda mano, aunque, como digo, prefiere comprar coches nuevos y la tarifa Comprar nuevos Los vehículos son muy buenos.
Eso hace que haya una oferta muy grande en el mercado de segunda mano y sobre todo también le da una característica. Creo que, fundamentalmente, además de ser vendidos, se venden muchos automóviles, que son dinámicos en el mercado y automóviles costosos. Lo otro importante es que tienen los coches.
¿El volante a la derecha con el que no puedes realmente salir de aquí? Si establece el mercado en el resto de Europa, tener un vehículo usado es toda Europa aquí. No hay otro país que tenga el volante a la derecha. Tendríamos que ir a Japón. Tendríamos que ir a Australia, por lo que los coches vendidos aquí se quedan aquí, lo que hace que haya un mercado de segunda mano con tantos coches nuevos súper súper súper extensos, y eso se explica en gran medida porque los vehículos son muy baratos, pero es que en este país también existe la circunstancia, como digo, extra agregó la pelota extra.
Digamos la guinda del pastel de que, como hay tanta cultura del automóvil, no hay otro país en el mundo posiblemente de Europa occidental. En Muchos coches se venden especiales, tantos coches deportivos y es por eso que la oferta en el mercado de vehículos deportivos de segunda mano, también es más grande, por lo que todos estos factores se explican porque al momento de comprar una segunda mano de vehículo en este país, usted puede ahorrar la mitad del costo incluso tres veces o hasta cuatro veces el costo de lo que le costaría en la península en España.
Parece increíble. Pero es como esos vehículos que en España pueden rondar los ocho diez mil euros aquí. Puede encontrarlos desde 2,500 hasta 3,000 y sucede en todos, por ejemplo, vehículos deportivos o vehículos exclusivos de cualquier precio, desde el más barato hasta el más caro.
Tengo que ver aquí los primeros coches bmw i8, ¿quién es el rey de la depreciación? Como saben, por debajo de las 40,000 libras, lógicamente, aquí tienen que aplicar la tasa de cambio que es desfavorable en nuestro caso, pero aún así viene a la mente desde el punto de vista económico de la compra pura, vengan a buscar un deporte .
A pesar de los problemas que tiene que transportar un vehículo con el volante a la derecha, te lo diré entonces, pero antes de dar detalles técnicos y burocráticos, seguramente hay personas todavía escépticas con esto, si realmente compensa por el precio, compre un automóvil allí Con el volante a la derecha, hagamos un poco, repaso algunas cosas que he encontrado directamente.
En el mercado secundario, autotrader.com es su página. Si quieres buscar, y aunque en España hay cada vez más coches deportivos con volante a la derecha, ¿traen compatriotas? Bueno, hagamos un pequeño repaso, por cierto, qué bueno que, en los videos de archivo, todas las personas conduzcan mal con una mano en donde no deberías.
Finalmente, primer ejemplo: podemos encontrar nada menos que un audi r8. Hablemos de todos los deportivos más baratos. Lo he visto en esta página por 33 mil euros para, por supuesto, le diré los precios, teniendo en cuenta cuál es el cambio con la libra por día, estoy grabando esto es alrededor de 117, ya que puede tener un audi r8, un audi completo, r8 4.2. Con alrededor de 90 mil, aproximadamente por poco más de 30 mil euros, 33 mil euros, puedes comprar este superdeportivo con el que divertirte.
Y si quieres ir con algo más familiar, pero igualmente rápido, muy rápido. ¿Qué tal el mítico rs6 de segunda generación avant para nada? Menos de 18 mil 500 euros precios realmente sorprendentes, ciertamente no es un auto nuevo. Es un auto usado pero bueno en esta generación.
Ves bien que se puede obtener por unos precios realmente impresionantes. Creo que en España es muy difícil encontrar este coche por menos de unos 35 mil euros. Aproximadamente. Hay una diferencia muy importante, y si el rs6 te avant, todavía es un poco caro y quieres ser el más mítico.
Hubo qué tal si vamos al nivel anterior. Puedes conocer el primer rs6 con sus 450 caballos y su motor biturbo por solo seis mil cuatrocientos euros. Una cosa que muestra cómo, en Inglaterra, el mercado funciona muy bien, y es muy perfecto, es que muchas veces puedes encontrar coches que tienen tres cinco y hasta diez propietarios.
Las personas anteriores los compran por capricho, los usa para cambios. Hay mucha movilidad en los coches usados porque a las personas les gusta probar cosas, etc. Les gustan los coches en pocas palabras, y ¿qué pasa con el BMW? I8. Mi querido bmw, i8, un automóvil que pretende ser un clásico mítico de estilo m1. Ahora que deja de producir video llegará a la canción por cierto. 49 mil euros ya están tocando las 40,000 libras y ocho más económicas en el mercado con un estado impecable.
Todavía un auto como, digo que es para comprarlo y guardarlo 20 o 30 años, porque será muy interesante bueno. M3 Los que quieras y 46 en todas partes. Muchos de ellos convertibles aquí encontraron un cuatro, no menos de siete mil libras.
Poco más de ocho mil 100 euros, por supuesto, es un chollazo. Los de 46, por ejemplo, es un automóvil mítico que podrá encontrar en Inglaterra mucho más barato y, sí, quiere algo más poderoso para traer a la familia. ¿Qué tal un m 5 v 10 por menos de 12 mil euros porque lo tienes, por supuesto que lo tienes desde aquí y arriba puedes encontrar tantos m 5, ambos?
A partir de la generación anterior, el v8 atmosférico. Sin ningún problema, y si quieres estar un poco más fresco, ¿qué tal un m 6 con el mismo motor por aproximadamente 10 mil euros de forma bien redondeada? Pues aquí tienes lo que ya tienes coches muy exclusivos que ya tienen unos años y se han depreciado mucho en el mercado.
Pero sí, es que si buscamos cosas más baratas, me preguntan, tal vez oigan, no llega el presupuesto, podrán ver también cosas interesantes antes. Déjame mostrarte un Ford Focus, rs, un automóvil muy difícil de encontrar en el mercado utilizado en España para. Poco más de 16 mil euros que también tiene rs es de la generación anterior por aproximadamente 14 mil euros por automóvil para sentirse directamente piloto en el circuito.
Desea un honda s2000, un automóvil prácticamente imposible de encontrar en España y qué hacer con precios locos. Bueno, en Inglaterra, podrás obtener un poco más de 6,000 libras allí. Lo estás viendo en el cambio. Aproximadamente 7 mil 235 euros esto es 2000 en un estado, aparentemente muy, muy, muy bueno, y si todavía quieres un auto deportivo y tu bolsillo es más pequeño.
Bueno, aquí hay un ejemplo, por ejemplo, de lo que le puede costar una mx-5 versión 1.8, que es la interesante o 1.6 por menos de mil libras de mil euros. Tienes varias versiones sin ningún tipo de problema y aptas para conducir y disfrutar desde el momento en España. Además, por ejemplo, un Toyota MR2, que es un automóvil muy difícil de conseguir en nuestro país. ¿Qué quieres, por ejemplo, un rx-8?
¿Te gusta este coche y te gustaría mantener el consumo rotativo? Tiene algunas unidades por menos de 1000 libras y es funcional por poco más de 1000 libras, claramente por debajo de los dos mil euros. Puede extraer un rx-8 de Inglaterra sin ningún tipo de problema y, bueno, un vehículo muy interesante también para mantener, porque será un futuro clásico, sin ninguna duda y para una conducción maravillosa.
Desea una sl, 55 amg, una pieza de automóvil que no sueñe con este automóvil. Me gustaría tener uno por poco más de 10 mil libras y de diez mil a doce mil euros, podrás comprar sin ningún problema. También en un estado, en los casos más espectaculares, un automóvil auténtico que alguna vez valió mucho más que decir en sí mismo: es barato.
Tienes boxster y cayena claramente por menos de tres mil libras o redondeando las 33 mil libras. Eso está por debajo de los cuatro mil euros. Puedes comprar un boxster sin ningún tipo de problema e incluso hay cayenas que pesan alrededor de dos mil libras a partir de entonces.
Bueno, creo, que se ha vuelto bastante claro. No evidentemente el gran impedimento. La gran pregunta es, si tiene sentido, comprar un automóvil con el volante a la derecha. Lo primero que seguramente te va a preocupar es si vas a poder conducir con un vehículo a la derecha. Te digo que, desde un punto de vista funcional, te acostumbras muy rápido a conducir un vehículo con el volante a la derecha, y eso no es problema o hay daños especiales si te sientas en el lado opuesto si eres una persona como los automóviles, si le interesa traer un automóvil de Inglaterra que normalmente será alguien que, buscando un vehículo deportivo, es mucho más caro de comprar en España que aquí.
Este problema se resolverá mentalmente. Esa es la gran barrera, poniéndolo de manera lógica en el día a día, también hay algunos problemas e inconvenientes para tener en mente nuevamente. Tienes que ser un entusiasta de los coches, así que compensas cuáles son esos problemas.
Básicamente, donde hay una barrera que vale la redundancia, porque tendrás un problema es decir cuando vas a un peaje, estacionamiento o en cualquier lugar, donde hay una barrera en el trabajo, por ejemplo, siempre te quedará a la izquierda y estarás a la derecha. Tendrás que salir del auto o de tu compañero, pasar la tarjeta en papelito o pasarle la tarjeta para que pague más problemas.
Bueno, las carreteras no están diseñadas para conducir por la derecha, por lo que en algunos momentos la visibilidad puede ser menor, pero no es un problema principal. Si es así, no dejaríamos pasar a los ingleses que circulan por España.
Bueno, vienen de vacaciones a nuestro país y, lo más importante, ya que el punto de vista de seguridad y también la legalidad son los faros, la iluminación que, para mí, es muy importante. Los vehículos, lógicamente, están regulados aquí para iluminarse con el az. Sabes que lo asimétrico es parte del conductor.
Siempre la parte de la derecha es más larga que la parte del conductor. El haz de luz de un automóvil normalmente hace esto en el sentido de que el lado derecho es más largo, y aquí es al revés.
Entonces digamos un truco. La emergencia que generalmente se hace es poner algunas pegatinas, para no deslumbrar a los otros conductores. ¿Qué es lo que sucedería que es lo mejor y qué es lo que lógicamente debe hacerse? Es mejor cambiar.
Los faros simplemente ponen algunos faros de nuestro modelo, pero con aprobación, digamos con volante, a la izquierda de esa manera. El problema esta resuelto. Esto también es importante en la parte posterior, no así en los pilotos. Pero sí, en la luz de niebla en España, la niebla, la luz tiene que ir a la izquierda, y aquí la tienen a la derecha, así que tendrás que cambiar la luz de niebla y ponerla en este lugar.
A menos que su automóvil tenga dos luces antiniebla o vaya al centro, en cuyo caso no será necesario y también, también es necesario y obligatorio para pasar el itv que en el tacómetro en el velocímetro, no solo ha expresado la velocidad en millas, pero en kilómetros por hora, normalmente los coches que se fabrican aquí ya lo llevan.
Entonces, eso no es un problema, como digo, por supuesto, el problema también es pensar a largo plazo que va a comprar un automóvil. Lo vas a comprar porque quieres un Caprice, porque quieres un auto deportivo a un precio mucho más bajo y, obviamente, que el auto tiene el volante a la derecha también es un impedimento, porque muchas personas buscan venderlo mañana.
Lo rechazarán, por lo que debe ser muy claro: qué compras comprar y el tiempo que lo tendrá con usted, de modo que todos estos factores y circunstancias, le digo que no regrese o pose un problema, entonces en el momento de deshacerse de él, y ahora que sabes todo esto: repasemos, cuáles son las partes.
Digamos que es demasiado importante: son los trámites administrativos, burocráticos y de papeleo, y cuánto le costará exactamente llevar el automóvil a España y aquí regularizar y normalizar la situación que hay sobre cuántos pasos tomar con respecto al papeleo.
¿Importar? Por supuesto. Sí, ¿quieres comprar el auto, en particular ser una venta? Tendrá que firmar un contrato de venta como aquí. Es interesante si está en inglés que también haga una versión en ese momento en español, y que firme allí, porque si no en España no lo aceptarán en inglés.
Tendrás que llevarlo a traducir y hacer una década jurando que te costará dinero si puedes resolverlo en Inglaterra, mejor firmando una copia en español y otra en inglés. También hay un documento solo llamado v5 ce, ya que no hay una hoja técnica, sería una mezcla entre la hoja técnica y el permiso de circulación en este v 5 as.
Hay una página específica en la tercera sección en la que tendrá que completar sus datos para poder hacer el cambio de nombre del vehículo y también necesitará poder inscribirse en España.
Certificado europeo de conformidad, ya que este automóvil pasa por las aprobaciones europeas. Bueno, normalmente el usuario del automóvil tiene que tenerlo. Si no tiene que pedirle al fabricante un valor de entre 100 y 150 euros, pero lo bueno es que la gran mayoría de los automóviles que se han vendido en Inglaterra tienen esta o esta homologación europea con lo que no cambiará nada y no será un procedimiento.
Especialmente engorroso, una vez que tenga todos estos documentos, debe regresar a España con el automóvil. Puede hacerlo en tren a través de una empresa de transporte de entrega o puede hacerlo en barco o conduciendo. ¿Qué vas a ser lo más normal? Si tiene que conducirlo, por supuesto, es importante que contrate un seguro durante días para traer el automóvil.
Hay algunas compañías que lo hacen bien. Hay una vez que estás en España ‘, bueno, vas a tener que hacer una serie de trámites. ¿Tendrá que ir lógicamente a la estación de itv para poder pasar el itv y aprobar el automóvil allí? Debe usar 95. ¿Nos da este documento en Inglaterra y el CEO hace, como digo, el código, la contraseña de aprobación europea del vehículo y, además, obviamente habrá realizado todos estos procedimientos que he comentado bien? para cumplir con el problema de los faros que el velocímetro está convenientemente dispuesto para que no tenga ningún problema a tiempo para gastarlo?
Bueno, ya tenemos nuestro contrato en español. Lo que tenemos que hacer es liquidar el impuesto sobre ciertos medios de transporte para obtener un permiso de circulación. Este es el impuesto de inscripción. Debe cambiar el registro, por lo que deberá completar el modelo 576 y la cantidad variará dependiendo de las emisiones que tenga el automóvil, como si comprara un automóvil nuevo más el impuesto de las transferencias patrimoniales.
Tendrás qué pagar. Si lo compró a un particular, si compró una venta y ha pagado el IVA, ya está exento de eso, y entonces ya son los impuestos típicos de comprar un automóvil. Para alguien de segunda mano es decir que tendrá que pagar su circulación de impuestos para que pueda circular en España legalmente y con todos estos impuestos y tarifas ya liquidados en el tráfico, para obtener su registro y pagar nuevamente porque tienen su registro solicitando efectivamente su El registro del vehículo que va a costar otros cien euros en el bien final, luego tendrá que imprimir desde su inscripción en un centro autorizado, y ya ha hecho todo el papeleo.
Es importante saber que también puede hacerlo. manualmente Y pierda algunas mañanas para hacer todos estos documentos o, si no puede externalizar lógicamente algún tipo de agencia que se especialice en estos procedimientos de importación para los vehículos más importantes, lo más importante de todo.
El automóvil está aprobado en Europa, por ejemplo, si si compras un skyline gt-r, ya puedes dejarlo claro para aprobarlo en España, debe ser un automóvil que se haya vendido en Europa y en España para que el CEO exista aquí y, en segundo lugar, muy importante porque pasa Cumplimos con todos estos preceptos, especialmente el de las luces y el velocímetro, para que no le causen ningún problema al colocar el inserto desde allí, todos los procedimientos típicos que se realizarían al momento de registrar un nuevo vehículo en nuestro país, así que ya lo has visto.
Esto es todo lo que tienes que saber. Si quieres traer un automóvil de Inglaterra, ¿cómo te he estado explicando? Estoy seguro de lo que es motivo de preocupación, especialmente para las personas que, como los automóviles, y queremos traernos un vehículo especial.
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